Démagnétiseur à culasse rendu JE pour la démagnétisation de petits composants.
  • Démagnétiseur de table avec fonction d’oscillation automatique (AFDT)
  • Fonction AFDT intégrée évitant toute remagnétisation accidentelle des pièces si l’élimination du champ magnétique de l’appareil n’est pas actionnée à la désactivation de l’appareil
  • Convient aux composants plats et faciles à démagnétiser
  • Génère un champ magnétique plus important par rapport aux démagnétiseurs à plaques, ce qui permet d’obtenir de meilleurs résultats
  • Est commandé manuellement ou peut être intégré à des systèmes automatisés
  • Contact thermique interne, contact de commutation pour surchauffe, prélèvement possible sur une prise de capteur M8 standard à 4 broches

Maurer Magnetic

Pour une utilisation simple à la main

Les culasses de démagnétisation de la série JE sont des appareils mis au point par Maurer Magnetic. Dans le cas des appareils conventionnels, il existe un risque de magnétisation des composants s’ils sont désactivés trop tôt. La fonction AFDT intégrée empêche cette fausse manipulation.

Les démagnétiseurs JE fonctionnent directement sur secteur et génèrent un champ magnétique d’activité et de fuite au-dessus de la plaque de recouvrement de l’appareil.

Avec ces appareils, le magnétisme résiduel des composants ferromagnétiques est éliminé jusqu’à une profondeur de pénétration d’env. 10 mm. Les démagnétiseurs à culasse sont par conséquent bien adaptés, par exemple, à la démagnétisation des outils ou composants plats.

Les installations Maurer Magnetic sont conformes aux normes en vigueur et sont certifiées CE. Auprès de nous, vous avez la garantie d’obtenir uniquement des produits haut de gamme, très robustes et durables.

Commande et utilisation

Utilisation polyvalente pour les petites pièces

Démagnétisation d'un composant rond, est tiré sur le démagnétiseur de culasse JE266. L'image montre une démagnétisation répétée du composant, le composant étant tourné ou pivoté après chaque démagnétisation.

Exemple de démagnétisation sans mouvement:

  1. Poser la pièce au milieu du boitier.
  2. Presser sur le bouton d’impulsion.
  3. Enlever la pièce démagnétisée de l’appareil.

Glisser gentiment la pièce à démagnétiser selon la direction de la flèche à vitesse régulière (plus lentement que 0.2m/s). L’intensité maximum du champ magnétique est atteinte au milieu de l’appareil. Pour obtenir les meilleurs résultats, l’appareil doit uniquement être arrêté lorsque la pièce est en dehors du boitier. Une alternative est de placer la pièce au centre du plateau, puis de démarrer l’oscillation décroissante à l’aide du bouton d’impulsion. Le champ alternant décroissant démagnétise directement la pièce.

Tous les démagnétiseurs de la série JE ont une interface externe et peuvent être intégrés dans des processus automatisés.

Démagnétisation d'un petit composant à l'aide du démagnétiseur de culasse JE165. Le composant est démagnétisé par une impulsion qui peut être déclenchée en appuyant sur un bouton.

Après une première démagnétisation, retourner les pièces d’une épaisseur en dessus de 10mm.

  1. Démarrer le démagnétiseur.
  2. Déplacer la pièce sur le boitier lentement
    de gauche à droite.
  3. Retourner la pièce et démagnétiser à
    nouveau l’autre face.

Conseils pour des meilleurs résultats

  • Plusieurs démagnétisations en retournant les pièces.
  • Tirer les éléments gentiment et régulièrement le long du boitier (p.ex. tapis roulant).
  • Pour les points fortement magnétiques, tourner les surfaces concernées en direction de la surface du plateau.
  • Démagnétiser les pièces plus épaisses de 10mm sur
    deux ou plusieurs côtés.
  • Utilisation possible de plusieurs plateaux simultanément: directement l’un derrière l’autre ou comme double-plateau (l’un en dessus de l’autre).
  • Pour une utilisation automatisée, prendre en compte que l’effet de démagnétisation décroit très rapidement avec la distance. Elle doit donc être maintenue la plus faible possible de la surface de l’appareil.
La démagnétisation des composants plats peut être réalisée avec notre démagnétiseur de culasse. Les épaisseurs de paroi des composants sont limitées, les points magnétiques durs ne peuvent pas être enlevés. Plaques de ressort, roues dentées, cylindres ou arbres à cames en acier allié doux.

Gamme de pièces
Nos démagnétiseurs de la série JE sont particulièrement adaptés à la démagnétisation des composants plats.

Données techniques*

Types JE165 JE266 JE300
Dimensions extérieures L 250 280 400
(mm) H 85 85 85
P 165 266 300
Dimensions active L 100 105 110
(mm) P 150 235 270
Poids kg 9 14 19
Degré de protection IP 22
Intensité de champ maximale1
kA/m 50
Cycle d’utilisation S1, jusqu’à 100%
Connexion électrique VAC 1NPE 200 – 240 / 1NPE 110 – 120
Hz 50 / 60
Protection de l’appareil A 6.3

Typ

1 Valeur RMS inférieure d’un facteur 1,41

* Toutes les informations sont sans garantie